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家族構成も変わってポルシェとは10数年離れてましたが、ポルシェに復帰なるか⁉︎


by hpo996

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MOTUL 300V CHRONO

MOTUL 300V CHRONO_c0098586_5105379.jpg

納車されはや2年が過ぎた、BMW1シリーズ。
走行距離は18,270キロ。

サービスフリーウェイに加入している為、オイル交換1回は無料。
しかし、1年点検でオイル交換をしている為、今回は自費での交換が必要。

先日した2年目の定期点検では、ディーラーのサービス担当が、
3年まではオイル交換不要、との事でしたが・・。

最近、エンジン回転上昇中に、雑味を感じはじめ。
アイドリング中にも、ブルブルする様な気もしはじめ・・。

気になり出すと、もの凄く気になる性分で・・。

MOTUL 300V CHRONOの評判がイイと、ネットで情報をゲットし、
即効、スーパーオートバックスに。
MOTUL 300V CHRONO_c0098586_3235566.jpg

BMW1シリーズには、4.25ℓのオイルが必要だとトリ説に記載されており。
モチュールのボトルは2ℓ単位の販売。

悩む・・・。

結局、2ℓ×2の4ℓ注入してもらい、足りることをひたすら祈る・・・。

足らなければ、0.25ℓの為にもう一本購入するはめに・・。

ケイマンも同じですが、1シリーズにも手動のオイルのレベルゲージが無く、
オンボードコンピューターで測定。

オイル測定の数十秒間は、結構緊張・・。

結果、意外にもMAX表示で一安心。
ある程度走行してからも、表示は変わらず、MAX表示。

肝心のフィーリングは、評判通り、交換前と明らかに違いが感じられ。
エンジンの回転がさらにスムースになり、
エンジン音も雑味が取れて、キメが細かくなった感じ。
今まで経験したオイル交換で、一番顕著に変化が感じられたかも。

相当オイルが汚れていたのか、これがモチュールの性能なのか。

もうすぐケイマンもオイル交換の時期で。
いつものディーラー交換の、モービルから替えてみようかな・・。
なんて・・。
でも、ディーラー推奨が一番良いのでしょうか??
MOTUL 300V CHRONO_c0098586_326356.jpg

by hpo996 | 2008-04-18 04:23 | BMW1シリーズ